復活復興號に乗る(後編)
前回の続きです。といっても主に車窓を紹介していくだけですが。 宜蘭駅に到着。この時点で出発から2時間
カテゴリー: 台鐵
復活復興號に乗る(前編)
7月26日より突如莒光號3本(642次・611次・605次)が時刻や列車番号はそのままに復興號へと格
富岡車站(桃園) 後編
前編はこちら 駅前通りには比較的年季の入った建物が多く見られます。資料によると富岡市街は民國18年(
富岡車站(桃園) 前編
台鐵の小駅を訪ねるシリーズ、今回は縦貫線の富岡駅です。 桃園市西部に位置し、前回取り上げた新富駅が開
自強號廟(桃園)
前回の記事にて新富駅を訪問していますが、その続きとなる話です。 駅を出て台北方向に15分ほど歩き、左
新富車站(桃園)
台鐵の小駅を訪ねるシリーズ、今回は縦貫線の新富駅です。 2017年に運用開始した新しい駅で桃園市にあ
林鳳營車站(台南) 後編
前編はこちら 駅を出て左手を見ると非常にインパクトのある建物があります。大木にすっかり取り込まれ、屋
林鳳營車站(台南) 前編
台鐵の小駅を訪ねるシリーズ、今回は縦貫線の林鳳營駅です。 台南市六甲區唯一の駅で一応代表駅ということ
新馬車站(宜蘭)
台鐵の小駅を訪ねるシリーズ、今回は宜蘭線の新馬駅です。 新馬駅は優等がそこそこ停車する冬山駅と蘇澳新
列車に乗れないきっぷ
前回の記事で新型券売機を試してみたと申しましたが、その時購入したきっぷがこちらです。 ごく普通の區間