廃線8年後の林口線(後編)
前編はこちら もう少し進み南美街付近になると歩道と一体化していて少々わかりづらいですが線路が復活しま
前編はこちら もう少し進み南美街付近になると歩道と一体化していて少々わかりづらいですが線路が復活しま
先日新竹方面へ出かける際、ふと思いついて桃園に寄り道し林口線の廃線跡を追いかけてみることにしました。
前編からの続きです。 時間はすでに13時過ぎ。ここで食事をしにいくことにしました。 丁度龍虎塔近くに
ガイドのプライベート遠足を綴るコーナー4回目は前回。前回の記事でCity bikeを使って巡ったルー
台湾の公共自転車といえばUbikeが圧倒的なシェアを誇り各都市で導入されていますが、台南・高雄はそれ
前回はこちら ついに規制区間へ入りました。やはり工事中の箇所が多くあります。 当然それなりに揺れます
後半戦。鶯歌を出発して龍潭へ向かうサイクリングロードへ入ります。 先程までとは雰囲気がかなり異なり郊
15分の休憩を終えて出発。新月橋到着直前に力を入れすぎてしまい、少し疲労感が残ってしまいました。 1
以前龍潭方面へ出かけた際「龍潭-鶯歌自行車道(サイクリングロード)」と「鶯歌-淡水自行車道」という看
追分から海線に入り引き続き線路沿いを進みます。 近くには油の工場。こういう大きな工場建築は惹かれます