台湾東西南北の旅(東・北)
前回(南)はこちら 東西南北の旅最終回は東と北。東は以前の記事で詳しく紹介していますので簡単に、北と
前回(南)はこちら 東西南北の旅最終回は東と北。東は以前の記事で詳しく紹介していますので簡単に、北と
前回(西)はこちら 2日目は高雄を早朝に出発し、最南端を目指します。 駅前のバスターミナルから直通の
これといって用事のなかった三連休。家にいるのはもったいないのでそのうち挑戦しようと思っていたテーマを
台鐵では主要駅に指定席券売機が設置されていますが、今年4月より徐々に新型へ置き換えられます。 それに
前半はこちら 中央の線路を通って奥へ走り去った列車はまず推進運転で左の線路へ入ります。 空の貨車を所
毎年の恒例行事、サトウキビ列車の追っかけ。今年も行ってきました。 [2018][2019][2020
前回SP32850型を紹介しましたが、翌日花蓮から乗車した列車にも珍車が連結されていました。FPK1
台鐵莒光號に使われる客車は大まかに自動ドアの「新型」と手動ドアの「旧型」があり、これは多くの人が見て
台湾には日本とは違った独特のセンスで作られた広告がありますが、特に有名なものの一つがこちら。 陳財佑
前編はこちら 小峽谷の看板を過ぎてすぐに二つ目の谷が見え、これがそうか?と思いきやここもまた無名の谷